Blog

O baterie potrivita inseamna porniri sigure, mai ales iarna. Una gresita te lasa in pana sau nu intra in locas. Iata cei patru parametri pe care trebuie sa-i potrivesti. 1. Capacitatea (Ah) Amper-ora arata cata energie stocheaza bateria. Alege o capacitate cel putin egala cu cea originala (ex. 60 Ah, 74 Ah). Prea mica = porniri slabe; mult prea mare fara nevoie = bani cheltuiti degeaba. 2. Curentul de pornire (CCA) CCA (Cold Cranking Amps) arata... Citeste mai mult

Uleiul de motor e „sangele” masinii. Schimbat la timp, prelungeste viata motorului; ignorat, duce la uzura si reparatii scumpe. Iata intervalele orientative si cum alegi uleiul potrivit. Intervale orientative Ulei mineral: la 5.000–7.500 km. Semisintetic: la 7.500–10.000 km. Sintetic (full synthetic): la 10.000–15.000 km. Retine: acestea sunt repere generale. Recomandarea din manualul masinii este intotdeauna... Citeste mai mult

Cand ti se arde un bec la far, alegerea nu mai e simpla ca acum 10 ani. Pe langa clasicul halogen, ai acum variante LED si xenon. Fiecare are avantaje reale, dar si capcane. Iata cum alegi in functie de masina, buget si de ce ai voie legal. Halogen — ieftin si universal Becul halogen (H1, H3, H4, H7 etc.) ramane cea mai accesibila optiune si e compatibil cu aproape orice far. Da o lumina calda, galbuie, si se monteaza in cateva minute. Dezavantaj:... Citeste mai mult